U prosjeku automobil zauzima samo 1,2 osobe i dnevno pređe samo 35 km. To znači da su konvencionalni automobili preveliki za 95% vremena tokom njihovog životnog vijeka. Zvuči kao jedna velika besmislica, zar ne?

Wima Oubotera i njegove sinove mučilo je kako su gradski automobili jednostavno preveliki i htjeli su nešto poduzeti po tom pitanju.

Micro Mobility Systems, zajedno s talijanskom tvrtkom CECOMP, razvija svoj vizualno i tehnički obnovljeni Microlino 2.0, koji će se moći masovno proizvoditi. Microlino 2.0 dizajniran je za svakodnevnu upotrebu: vožnju na posao, posjet prijatelju ili u kupovinu.

U usporedbi s prvom verzijom Microlino ima bolja vozna svojstva, bolju ergonomiju i lakše održavanje. Bolje upravljanje postignuto je novim, sigurnijim sustavom upravljanja. Uz to, automobil je stabilniji zbog produžene stražnje osovine. Elektromotor ima osjetno veću snagu, a ujedno je i učinkovitiji od stare verzije. Unutrašnjost Microlina 2.0 prostranija je i više ergonomska, a uža armaturna ploča poboljšava vozaču pogled na cestu. Izgledom je Microlino 2.0 odstupio od prethodnog retro dizajna; na primjer, s kontinuiranim stražnjim svjetlom vozilo izgleda modernije.

Osnovni tehnički podaci, domet do 200 kilometara i cijena od 92.000 kuna nisu se promijenili. Očekuje se da će proizvodnja Microlina 2.0 započeti 2021. godine.

17.000 pretplatnika Microlina je s pomoću online anketa pomagalo kako bi se točno utvrdilo kako će automobil izgledati, jer su mogli birati između različitih naplataka i presvlaka za sjedala. I vi možete naručiti svojega! Pišite nam na info@micro-romobil.com.